Carreta desgovernada fecha Anel Rodoviário na descida do Betânia pela 2ª vez em 2026
Na tarde desta quinta-feira, um veículo pesado atingiu ao menos seis veículos e depois tombou
admin
Ago 27, 2026
3
0
Por :Gabriel Rezende / André Willis
Pela segunda vez em 2026, o Anel Rodoviário de Belo Horizonte ficou totalmente interditado no sentido Vitória após um acidente envolvendo uma carreta desgovernada na região do Betânia. Na tarde desta quinta-feira (27/8), o veículo atingiu ao menos seis veículos, entre eles quatro carros, e depois tombou, atingindo também uma construção às margens da via. Não há informações sobre feridos.
O acidente ocorreu após a descida do Betânia. Conforme a BHTrans, às 15h30, cerca de duas horas após o acidente, duas faixas haviam sido liberadas. Ainda assim, havia registro de lentidão.
Em maio deste ano, uma carreta desgovernada atingiu outros 12 veículos. Duas pessoas ficaram feridas e foram levadas para o Hospital de Pronto-Socorro João XXIII. Uma das vítimas estava em um dos carros atingidos pela carreta. O veículo tombou na pista, mas o motorista sofreu apenas um corte na testa.
Três dos veículos atingidos apresentaram vazamento de óleo após o acidente, o que exigiu ações de limpeza da pista e atrasou ainda mais a liberação da via.
Conforme dados do Observatório de Segurança Pública de Minas Gerais, o Anel Rodoviário registrou, em média, 10 acidentes por dia entre janeiro e julho de 2026 — o equivalente a aproximadamente um acidente a cada 2 horas e 23 minutos.
Descida do Betânia acumula acidentes graves
A chamada Descida do Betânia é um dos pontos críticos do Anel Rodoviário de Belo Horizonte e acumula um histórico de graves acidentes envolvendo veículos de carga. Em março de 2020, um caminhão perdeu os freios e trafegou em zigue-zague, atingindo 13 veículos. Três pessoas morreram e ao menos oito ficaram feridas.
Em 2022, uma carreta carregada de cerveja causou um engavetamento envolvendo oito veículos. O acidente deixou duas pessoas mortas e seis feridas.
Para reduzir o número de acidentes, desde agosto de 2022 o Anel conta com uma área de escape, projetada como um freio de emergência para veículos pesados. Após assumir a gestão da via, a Prefeitura de Belo Horizonte também anunciou a criação de duas novas áreas de escape, nos km 539 e 540. As obras estão previstas para 2027.
Comentários (0)
Comentários do Facebook